У «РЕСО-Гарантия» это Mazda, Honda, Lexus, Toyota, Mitsubishi, Nissan. На эти марки в компании по итогам прошлого года пришлось 42 % краж. В «1СК» чаще всего угонялись Toyota Land Cruiser, Lexus RX, Mitsubishi Lancer, Mazda 3, Ford Focus. По данным «РОСНО», среди наиболее угоняемых автомобилей, застрахованных в филиалах компании (исключая Москву и Московскую область), Lexus GS (7,9 % всех угонов), Infinity FX (4,3 %) и Subaru Forester (2,4 %).
Лидер по угонам
По словам и. о. начальника отдела урегулирования убытков ОСАГО ДУУА Северо-Западной дирекции ОАО СК «РОСНО» Ксении Степановой, Петербург вышел в лидеры среди российских городов по количеству автомобильных краж. А одной из тенденций этого года стало резкое увеличение числа угонов старой модели при выпуске обновленной версии. Это произошло, например, с Toyota Corolla 2007 года выпуска и двухгодовалыми Subaru Forester. Эксперт отмечает: всплеск угонов этих авто, скорее всего, связан с тем, что они кому-то понадобились на запчасти. Угнанная машина за одну ночь расхватывается по деталям многочисленными автомастерскими. Подсчитано, что на угоне старой иномарки можно заработать 1 - 2 тысячи «быстрых и легких» долларов. В последнее время к страховщикам чаще стали обращаться и по поводу разбитых стекол (таким образом злоумышленники проникают в машины). Ксения Степанова рассказала, что предметом посягательства становятся навигаторы, панели от магнитол либо сами магнитолы, а также забытые в салоне вещи – телефоны, сумки и т. д. Поэтому ничего ценного в салоне оставлять нельзя. Тем более что если из авто не были украдены документы, то, как правило, милиция фиксирует лишь разбитое стекло и отказывает в возбуждении уголовного дела.
Минутное дело
Сегодня увести машину угонщикам-профессионалам так же просто, как сходить в магазин. На этом рынке даже существуют цинично фиксированные цены на услуги автомобильных воров, то есть, можно сказать, он живет по законам обычного коммерческого предприятия - какого-нибудь ООО или ЗАО. Негласные расценки колеблются от 300 до 20 000 долларов и зависят от сложности охраны и сигнализации. Значительно удорожает угон необходимость применения физической силы к владельцу авто. Немало стоят и услуги гравера выполняюшего для злоумышленников ювелирную работу, требующую особого мастерства: номер перебивается под «двойника» либо под только что пригнанную из-за границы машину. За такую операцию умелец обычно запрашивает не менее 1 000 долларов. Еще 500 долларов обычно берут за подготовку документов. Постановка на учет выливается в 1 000 – 2 000 долларов. Понятное дело, тут без помощи коррумпированных гаишников не обходится...
Стать клиентом петербургских угонщиков можно, даже не подозревая об этом. Представителям страховых компаний известно немало случаев, когда автослесари, занимавшиеся ремонтом авто в небольших мастерских, изготавливали дубликаты ключей, а потом прикрепляли их под колесные арки машины. Угонщикам оставалось только дождаться момента, когда довольный хозяин доедет до дома, чтобы спокойно уехать на его авто.
Под надежной охраной
По словам Ксении Степановой, не стоит возлагать особые надежды на то, что машину от угона защитят штатные иммобилайзеры. По утверждению эксперта, в большинстве своем они имеют низкую степень защиты и криптоустойчивость. «Если ТС является «неугоняемым», то есть не пользуется популярностью у угонщиков, штатной противоугонной системы будет достаточно. Однако, если речь идет о рисковой, угоняемой модели, такая система мало чем может помочь автовладельцу, так как угонщики владеют системами обхода штатного иммобилайзера. Поэтому при страховании автомобилей, входящих в рисковую категорию, мы требуем установки на них дополнительных противоугонных систем», - говорит Ксения Степанова. Наиболее эффективную защиту от угона дает сочетание электронных и механических противоугонных устройств. Из массы предложений на рынке для автомобилей среднего ценового сегмента эксперты рекомендуют замок капота в сочетании с электронным противоугонным устройством одной из следующих марок/модификаций на выбор: Black Bug 71-й серии и выше; Guard RF-40/RF-40A; Reef 405 и выше; Fortress Type3; Excellent: Capital 2, Country 2, Comfort 2. Возможен вариант «Сигнализация + иммобилайзер + комбинация стационарных механических противоугонных устройств (замок капота и замок коробки передач). Для дорогих авто страховщики советуют устанавливать спутниковые системы Cobraconnex с модификациями Best Profi, Global Max, Lojack Profi и Lojack Global; Cezar Satellit с модификациями Premium X+, Platinum X+ и Plazma Xi; Starcom в вариантах «Элитный» и «Элитный X», «Автолокатор» (модификации «Супер Т», «Супер VIP» и «Суперпремьер») и «Эшелон» (модификации «Оптимальный», «Комфорт», «Люкс» и «Профи»). Из неспутниковых систем рекомендуется Tecnoblock или Great Guard, а также противоугонный комплекс «Спринг».
Светлана Смирнова